Webinars

Czech Republic: Seven steps for a change

Czech Republic
Fri 29.05.2020 10:30

How to change travel behaviour of people towards more sustainable?

In any given population, some people are more susceptible to changing their travel behaviour than others. This partly relates to more subjective factors such as their attitudes and perceptions towards their current travel choices. For some people the barriers to modal shift are more objective: for example, if there is no bus service operating on the route for their journey, or if they have a disability that prevents them switching car trips to walking or cycling.

Térkialakító: Hogyan alakíthatunk át egy parkolót, mindenki számára elérhető, közlekedésmentes térré.

Budapest
Thu 14.05.2020 15:00

Grazban ( Ausztria) az autók által elfoglalt parkolóhelyeket, legális úton köztérré változtatjuk, anélkül, hogy erre külön engedélyt kellene kérnünk a várostól. Ezért megépítettük a „Space Transformer’-t, azaz „Térkialakító”-t. Ez egy átalakított teherszállító kerékpár, amelynek mérete egy parkolóhely felével egyenlő. Így két „térkialakító” pontosan egy parkoló nagyságú területet foglal el.

Egy KRESZ szabályoknak megfelelő kerékpárról beszélünk, ezért minden közterületen kialakított parkolóhelyen díjmentesen várakozhatunk a járművel. Érdekel mi is pontosan a „ Térkialakító”?

Highlights of METAMORPHOSIS - childfriendly neighbourhood streets

Graz, Austria
Wed 13.05.2020 14:00

Metamorphosis is on transforming neighbourhoods with a focus on children.  The METAMORPHOSIS cities, Zürich, Munich, Graz, Meran, Alba Julia, Southampton and Tilburg tested child friendly approaches pointing to a way out of the dead-end street of urban motorisation. Step by step, ‘living streets’ make play on the street possible again, parklets (converted parking lots) turn machine compounds into friendly communication spaces, and school environments can be freed from car traffic and returned to children.

20 jó ok lakókörnyezetünk utcáinak átalakítására

Budapest
Tue 12.05.2020 15:00

Az elmúlt 60 évben a várostervezés az autókat tartotta elsődleges fókusznak. A városi tér, mozgás- és társalgási térből, közlekedési térré változott. Ezen folyamat kiszorította a gyerekeket; mint mindent és mindenkit, ami a motorizált közlekedést akadályozta. Ehelyett speciális tereket rendeztek be a gyerekeknek: játszótereket! Mivel a szabadidő eltöltése és a játék nem volt többé lehetséges a saját lakókörnyezetükben. Az utca veszélyekkel teli hellyé vált, és a mai napig az. Ma arra tanítják a gyerekeket, hogyan éljék túl ezt a környezetet. Ezt úgy nevezzük: közlekedési nevelés!

Webinar: Straßenöffnungen für Schulstraßen und Nachbarschaft - Beispiele aus Southampton

Germany
Fri 08.05.2020 10:00

In dem Webinar wird die Herangehensweise der Stadt Southampton (UK) bezüglich der temporären Öffnungen von Schulstraßen und Nachbarschaftstraßen für aktive Mobilität, bzw. die temporäre Sperrung für den Kfz-Verkehr, vorgestellt.

Das Webinar behandelt folgende Aspekte:

- Einführung und Kontext
- Was sind (Schul-)Straßenöffnungen?
- Schulstraßenöffnungen: Hintergrund, Ziele und Herangehensweise in Southampton
- Straßenöffnungen in der Nachbarschaft
- Gesetzeslage in Deutschland
- Fragen und Antworten

Raumwandler: Wie man Parkraum in einen für jeden zugänglichen, verkehrsbefreiten Raum im Lend transformieren kann.

Graz, Austria
Thu 07.05.2020 19:00

In Graz (AT) transformieren wir Parkflächen, die meist von Autos verstellt sind, in öffentlichen Raum auf legale Weise zurück, ganz ohne sich im Vorhinein eine Bewilligung der Stadt einholen zu müssen. Dafür haben wir den „Raumwandler“ oder auch „Space Transformer“ gebaut. Dabei handelt es sich um ein adaptiertes Lastenrad, welches die Fläche eines halben Autoparkplatzes einnimmt. Zwei „Raumwandler“ ergeben somit den Raum eines ganzen Parkplatzes.

Die Straßen den Menschen zurückgeben!!! Im Lend könnt‘ es beginnen

Graz, Austria
Thu 07.05.2020 18:00

In den letzten 60 Jahren ist der Straßenraum vom Bewegungs- und Aufenthaltsraum für alle, zu einem Verkehrsraum für Kfz verkommen. 60.000 Autoparkplätze auf Grazer Straßen sind Zeugen einer gelebten Privilegierung in der Nutzung des öffentlichen Raums zugunsten von Kfz-Haltern. Kinder wurden völlig von der Straße verdrängt; wie alles andere, das den motorisierten Verkehr behinderte. Stattdessen wurden spezielle Orte für Kinder errichtet: Spielplätze! Denn Spielen und Verweilen in ihrem Wohnumfeld war nicht mehr möglich.